Inhaltsverzeichnis
- Warum schwarze Lacke besonders pflegeintensiv sind
- Was verspricht SONAX Polish & Wax Schwarz?
- Mein erster Eindruck vor der Anwendung
- Die Anwendung in der Praxis
- Wie gut werden kleine Kratzer und Waschspuren kaschiert?
- Glanz und Farbtiefe nach der Behandlung
- Wie lange hält der Schutz?
- Für wen lohnt sich die Farbpolitur?
- Mein Fazit nach dem Test
- Zum Produkt
Wer einen schwarzen Lack fährt, kennt das Problem vermutlich nur zu gut. Frisch gewaschen sieht das Auto oft absolut perfekt aus. Doch schon bei der nächsten Sonneneinstrahlung werden feine Waschkratzer, leichte Swirls und kleine Lackdefekte sichtbar. Gerade schwarze Fahrzeuge verzeihen bei der Fahrzeugpflege deutlich weniger als helle Lackfarben.
Genau deshalb wollte ich mir das SONAX Polish & Wax Schwarz Set einmal genauer anschauen. Die Kombination aus Politur, Farbpigmenten und Wachs klingt auf dem Papier jedenfalls interessant. Schließlich möchte man kleine Gebrauchsspuren reduzieren, den Lack auffrischen und gleichzeitig etwas Schutz auf die Oberfläche bringen.
Warum schwarze Lacke besonders pflegeintensiv sind
Während leichte Kratzer auf silbernen oder weißen Fahrzeugen häufig kaum auffallen, sieht die Situation bei schwarzen Lacken ganz anders aus. Bereits kleine Waschspuren oder feine Kratzer können das Gesamtbild deutlich beeinträchtigen.
Hinzu kommt, dass dunkle Lacke mit der Zeit oft etwas an Farbtiefe verlieren. Gerade Fahrzeuge, die regelmäßig draußen stehen oder viele Waschanlagenbesuche hinter sich haben, wirken irgendwann nicht mehr ganz so tiefschwarz wie am ersten Tag.
Genau hier setzen sogenannte Farbpolituren an.
Was verspricht SONAX Polish & Wax Schwarz?
Bei SONAX Polish & Wax Schwarz handelt es sich um eine mittelstarke Farbpolitur mit schwarzen Farbpigmenten und Carnaubawachs. Das Produkt soll leichte Lackdefekte optisch kaschieren, den Lack aufbereiten und gleichzeitig eine Schutzschicht hinterlassen. Außerdem werden Glanz und Farbtiefe verstärkt.
Besonders interessant finde ich dabei den All-in-One-Gedanken. Statt mehrere Arbeitsschritte durchzuführen, erhält man Politur und Wachs in einem Produkt.
Mein erster Eindruck vor der Anwendung
Vor der Anwendung habe ich das Fahrzeug gründlich gewaschen und den Lack genau betrachtet. Wie bei vielen Alltagsfahrzeugen waren leichte Waschspuren, kleine Kratzer und einige matte Bereiche sichtbar.
Von Anfang an war mir klar, dass man von einer Farbpolitur keine Wunder erwarten sollte. Tiefe Kratzer verschwinden dadurch nicht. Mein Ziel war vielmehr, den Lack optisch aufzuwerten und ihm wieder etwas mehr Tiefe und Glanz zu verleihen.
Die Anwendung in der Praxis
Die Verarbeitung gestaltet sich angenehm unkompliziert. Nach dem Waschen wird das Produkt dünn auf den Lack aufgetragen und anschließend auspoliert. Besonders für Einsteiger ist das ein großer Vorteil, da keine Poliermaschine notwendig ist.
Mir hat gefallen, dass sich das Produkt gleichmäßig verteilen lässt und sich auch das Auspolieren problemlos erledigen lässt. Gerade bei der Handpolitur ist das ein Punkt, der für mich wichtig ist.
Wie gut werden kleine Kratzer und Waschspuren kaschiert?
Hier liegt meiner Meinung nach die größte Stärke des Produkts.
Leichte Waschkratzer und feine Gebrauchsspuren werden nicht vollständig entfernt, wirken nach der Behandlung aber deutlich weniger sichtbar. Besonders auf schwarzen Lacken sorgt die Kombination aus Politur und Farbpigmenten dafür, dass viele kleine Defekte optisch in den Hintergrund treten.
Wer einen älteren schwarzen Lack besitzt, kann damit relativ schnell eine sichtbare Verbesserung erzielen, ohne direkt zur Maschinenpolitur greifen zu müssen.
Glanz und Farbtiefe nach der Behandlung
Der Unterschied bei der Farbtiefe ist für mich der Bereich, der nach der Anwendung am stärksten auffällt.
Der Lack wirkt satter, dunkler und insgesamt deutlich frischer. Besonders bei direkter Sonneneinstrahlung oder unter einer Hallenbeleuchtung kommt dieser Effekt gut zur Geltung.
Zusätzlich sorgt das enthaltene Carnaubawachs für einen schönen Glanz und eine angenehm glatte Lackoberfläche.
Wie lange hält der Schutz?
Natürlich ersetzt eine Farbpolitur keine hochwertige Keramikversiegelung. Das sollte man realistisch betrachten.
Für eine klassische Wachsversiegelung bietet das Produkt jedoch einen soliden Schutz gegen Witterungseinflüsse und sorgt dafür, dass Wasser und Schmutz nicht direkt auf dem Lack haften bleiben. Das enthaltene Carnaubawachs dient dabei als Schutzschicht für die Oberfläche.
Wer den Schutz verlängern möchte, kann später zusätzlich mit einem Detailer oder einer Versiegelung arbeiten.
Für wen lohnt sich die Farbpolitur?
Aus meiner Sicht eignet sich SONAX Polish & Wax Schwarz besonders für Fahrer schwarzer oder sehr dunkler Fahrzeuge, die ihren Lack optisch auffrischen möchten.
Vor allem bei leichten Waschkratzern, nach mehreren Jahren Nutzung oder vor einem Verkauf kann die Anwendung einen sichtbaren Unterschied machen. Wer hingegen starke Kratzer oder deutliche Lackdefekte beseitigen möchte, wird um eine richtige Lackkorrektur nicht herumkommen.
Mein Fazit nach dem Test
SONAX Polish & Wax Schwarz hat genau das gemacht, was ich von einer Farbpolitur erwartet habe. Kleine Gebrauchsspuren werden optisch reduziert, der Lack wirkt deutlich tiefer und glänzender und gleichzeitig erhält die Oberfläche eine Schutzschicht.
Besonders gefallen hat mir die einfache Anwendung. Man benötigt keine aufwendige Ausrüstung und kann bereits mit wenig Aufwand ein sichtbar schöneres Ergebnis erzielen.
Für stark verwitterte Lacke ersetzt das Produkt keine professionelle Politur. Wer seinem schwarzen Fahrzeug aber wieder etwas mehr Glanz, Farbtiefe und ein gepflegtes Erscheinungsbild verleihen möchte, findet hier eine unkomplizierte Lösung für die regelmäßige Fahrzeugpflege.
